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郑州火车站调车员魏秋忠:亲历中原铁路巨变

来源:网络整理  作者:天天头条  人气: 发布时间:2018-02-09
摘要:20世纪70年代的郑州火车站(资料图片)。 魏秋忠父子在郑州火车站广场前合影。本报记者王铮摄 在高铁列车旁,魏秋忠不禁赞美铁路的飞快发展。本报记者王铮摄 □本报记者王铮 与共和国同龄的魏秋忠,19岁时参加工作,成为郑州火车站的一名调车员。 工作40多

郑州火车站调车员魏秋忠:亲历中原铁路巨变

20世纪70年代的郑州火车站(资料图片)。

郑州火车站调车员魏秋忠:亲历中原铁路巨变

魏秋忠父子在郑州火车站广场前合影。本报记者王铮摄

郑州火车站调车员魏秋忠:亲历中原铁路巨变

在高铁列车旁,魏秋忠不禁赞美铁路的飞快发展。本报记者王铮摄

  □本报记者王铮

  与共和国同龄的魏秋忠,19岁时参加工作,成为郑州火车站的一名调车员。

  工作40多年里,网易,魏秋忠见证了我国铁路发展的巨大变迁。他说:“刚参加工作,火车还是蒸汽机车,牛发开奖结果,靠烧煤产生动力,一列车至少要3个人,不停地用铲子添煤,反常辛苦。1986年,蒸汽车换成了内燃机车,调车员也有了专门的无线电控制信号,人们也从繁重的体力劳动中解放出来。”

  2008年,魏秋忠的儿子魏巍入职郑州铁路局,成为一名信号员。“立即儿子的工作全部依靠电脑操作,更加现代化、自动化。高铁列车通过他们的信号调度,跑往北京、上海、广州,几个小时就能到达,这在过去想都不敢想。”魏秋忠兴奋地说。退休后,作为老年雷锋团的一员,魏秋忠每天都会准时来到服务站,为旅客提供服务,陆续发挥余热。

责任编辑:天天头条新闻网

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